Uno stanziamento di tre milioni di euro per rammodernare l’accessibilità delle linee metropolitane
Quante volte abbiamo segnalato guasti alle scale mobili delle metropolitane di Milano? Moltissime (qui e qui ad esempio). E altrettante volte abbiamo ricevuto segnalazioni che facevano presente come l’accessibilità alle metropolitane milanesi fosse scarsa e spesso addirittura impossibile: barriere architettoniche ovunque, e scale mobili spesso guaste, il che riguarda non solo i disabili ma anche le madri con passeggini al seguito, o gli anziani che hanno una mobilità ridotta, così come chi viaggia e si porta bagagli al seguito.
Ecco allora una buona notizia: in data martedì 10 gennaio è stato approvato dalla Giunta comunale milanese uno stanziamento di tre milioni di euro per sostituire le scale mobili di nove stazioni del metrò.
L’investimento fa seguito a una delibera dello scorso 16 settembre quando era stato approvato il progetto preliminare per poter inserire i lavori nell’elenco annuale 2011, modificando il programma triennale delle Opere pubbliche 2011-2013.
Ecco allora una buona notizia: in data martedì 10 gennaio è stato approvato dalla Giunta comunale milanese uno stanziamento di tre milioni di euro per sostituire le scale mobili di nove stazioni del metrò.
L’investimento fa seguito a una delibera dello scorso 16 settembre quando era stato approvato il progetto preliminare per poter inserire i lavori nell’elenco annuale 2011, modificando il programma triennale delle Opere pubbliche 2011-2013.
“Con la delibera di oggi avviamo il programma di sostituzione delle scale mobili che partirà dalle più obsolete collocate principalmente sulla linea 1 e sulla linea 2”, spiega l’assessore alla Mobilità, Ambiente, Arredo urbano e Verde, Pierfrancesco Maran. “Il programma di riqualificazione proseguirà con altri interventi, che includeranno anche gli ascensori, per migliorare l’accessibilità di tutta la rete metropolitana, partendo dalle due linee più vecchie che, da tempo, necessitano di ammodernamento”.
Qualche esempio: alla stazione Lima della MM1 ci sono due scale risalenti al 1964 una delle quali è ferma da agosto 2011: vi transitano 8,9 milioni di passeggeri l’anno. A Porta Genova, stazione di interscambio, c’è una scala del 1983, da cui transitano 10 milioni di passeggeri.
In generale, le stazioni coinvolte saranno le seguenti: Precotto, Lima, Porta Venezia, Cordusio, Cairoli e Pagano sulla linea 1; Moscova, Sant’Ambrogio, Porta Genova sulla linea 2. La riqualificazione riguarda per lo più scale datate 1964 in stazioni con elevato passaggio di persone, distribuite tra il centro e la periferia. Per alcune è prevista la realizzazione di pensiline di copertura a protezione delle intemperie ulteriore fonte di usura.
L’intervento più corposo è previsto alla fermata di Porta Venezia: quattro scale del 1964, su cui transitano 15,4 milioni di passeggeri l’anno.
A. Pozzi
Qualche esempio: alla stazione Lima della MM1 ci sono due scale risalenti al 1964 una delle quali è ferma da agosto 2011: vi transitano 8,9 milioni di passeggeri l’anno. A Porta Genova, stazione di interscambio, c’è una scala del 1983, da cui transitano 10 milioni di passeggeri.
In generale, le stazioni coinvolte saranno le seguenti: Precotto, Lima, Porta Venezia, Cordusio, Cairoli e Pagano sulla linea 1; Moscova, Sant’Ambrogio, Porta Genova sulla linea 2. La riqualificazione riguarda per lo più scale datate 1964 in stazioni con elevato passaggio di persone, distribuite tra il centro e la periferia. Per alcune è prevista la realizzazione di pensiline di copertura a protezione delle intemperie ulteriore fonte di usura.
L’intervento più corposo è previsto alla fermata di Porta Venezia: quattro scale del 1964, su cui transitano 15,4 milioni di passeggeri l’anno.
A. Pozzi
