MM linea 3: stato di (dis)avanzamento dei lavori
Era il 1990 quando fu inaugurata la prima tratta della linea M3, la gialla per intenderci, che collegava il Duomo e la Stazione Centrale. Poi, negli anni successivi furono aggiunte molte altre stazioni, fino alle attuali 17, per un totale di 13, 2 km di rete sotterranea. Ma era fin da subito previsto che la linea fosse prolungata lungo uno degli assi stradali più trafficati di Milano, quello che parte da piazzale Maciachini e arriva in Comasina lungo via Imbonati prima e Pellegrino Rossi poi, fino ai confini comunali di Milano.
Nel 2003 è stata aperta al pubblico la tratta Zara-Maciachini, con Maciachini come nuovo capolinea. E a fine 2002 sono iniziati gli scavi per ulteriori 4 fermate: Dergano, Affori Centro, Affori Nord FNM, Comasina.
Nel 2003 è stata aperta al pubblico la tratta Zara-Maciachini, con Maciachini come nuovo capolinea. E a fine 2002 sono iniziati gli scavi per ulteriori 4 fermate: Dergano, Affori Centro, Affori Nord FNM, Comasina.
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