In calo costante gli incidenti con feriti nel comune di Milano: i dati 2008-2013
Meno incidenti, meno morti, meno sanzioni: è un bilancio generale positivo quello presentato oggi presso la sede del comando della polizia locale dall'assessore comunale alla Sicurezza Marco Granelli e dal comandante della polizia locale Tullio Mastrangelo. E gli autovelox sembrano giocare un ruolo importante in questa sensibile diminuzione, almeno stando alle cifre sul trend degli incidenti in città e al consuntivo sui risultati dei nuovi autovelox, a otto mesi dalla loro installazione.
Innanzitutto gli incidenti con feriti: dai 13.256 del 2008 si è scesi ai 9.603 del 2013 (-27,5%). Un dato che scende ulteriormente quando si considerano le strade con gli autovelox dove il numero degli incidenti si riduce drasticamente del 50%. Nel marzo di quest'anno ne sono stati installati in 7 vie di grande scorrimento: sul cavalcavia del Ghisallo nel 2013 ci sono stati 57 incidenti, quest'anno appena 22; in viale Parri si è passati da 32 a 13; in via Chiesa Rossa da 37 a 12; in via Enrico Fermi da 46 a 15; in via dei Missaglia da 50 a 14; in viale Famagosta da 32 a 9; in via Palmanova da 34 a 21. Degli oltre 9mila incidenti del 2013, 1.442 sono stati investimenti di pedoni (pari all'8,8% del totale). Complessivamente nel 2013 sono stati registrati 16.392 incidenti (compresi quelli senza feriti) e oltre la metà (8.765) su rettilinei: segno che la velocità è ancora la prima causa. "Il nostro obiettivo è avere più sicurezza stradale e questi dati sugli autovelox ce lo dicono con sicurezza numerica" ha detto l'assessore comunale alla Sicurezza Marco Granelli. "Vogliamo che il trend che abbiamo rilevato continui. Abbiamo tre obiettivi per noi importanti: la riduzione degli incidenti con feriti, che sulle strade con autovelox si sono dimezzati, la riduzione della velocità che e' una delle cause e la riduzione delle multe. Per noi questi sono tre obiettivi centrati. La sinergia delle politiche che lavorano per la sicurezza stradale sta dando frutti".
Anche le sanzioni sono in diminuzione: gli autovelox ne hanno registrate 630.066, ma mentre in marzo la media giornaliera era di 7.808 a settembre è scesa a 4.922 (-37%). Anche i morti sulle strade sono in calo: 33 nel 2013, 61 nel 2012 e 50 nel 2011. Per un totale di 106, con una media mensile di 11,7, mentre nello scorso anno sono stati 288, con una media mensile di 24.
Dato il trend positivo, l’assessore Granelli annuncia anche fra 8 e 10 nuovi autovelox per la meta' dell'anno prossimo sulle principali arterie in ingresso in città, secondo il principio generale di fare in modo che l’automobilista che entra in città entri in una zona in cui deve andare più piano. Per passare il messaggio i prossimi autovelox saranno collocati sulle corsie in entrata: una parte, sulle strade in cui sono stati gia' collocati gli autovelox sulle corsie in uscita, poi su altri assi radiali oggi scoperti. Via Novara, o l'asse Testi-Zara, su cui si raggiungono velocita' eccessive anche se e' semaforizzato, o anche viale Forlanini: le opzioni sono ancora da valutare insieme al prefetto.
Un ultimo aspetto messo in rilievo riguarda l’uso dei telefoni cellulari alla guida: "Stiamo sensibilizzando le pattuglie a contestare le violazioni da parte di chi usa cellulari e palmari alla guida senza i dispositivi che lo consentono” ha detto il comandante della polizia locale Tullio Mastrangelo. "Negli investimenti dei pedoni sulle strisce pedonali ha un ruolo considerevole la distrazione di chi è alla guida, in particolare per gli apparecchi palmari, e soprattutto per gli sms e le mail, più che per la telefonata. Con la diffusione degli smartphone la distrazione alla guida è cresciuta. Infatti quando c'e' un investimento di un pedone la prima cosa che andiamo a verificare è la cella telefonica, per vedere se al momento dell'incidente l'investitore stava usando l'apparecchio telefonico, anche se non possiamo verificare in questo modo se stava guardando le mail".
A.Pozzi
Anche le sanzioni sono in diminuzione: gli autovelox ne hanno registrate 630.066, ma mentre in marzo la media giornaliera era di 7.808 a settembre è scesa a 4.922 (-37%). Anche i morti sulle strade sono in calo: 33 nel 2013, 61 nel 2012 e 50 nel 2011. Per un totale di 106, con una media mensile di 11,7, mentre nello scorso anno sono stati 288, con una media mensile di 24.
Dato il trend positivo, l’assessore Granelli annuncia anche fra 8 e 10 nuovi autovelox per la meta' dell'anno prossimo sulle principali arterie in ingresso in città, secondo il principio generale di fare in modo che l’automobilista che entra in città entri in una zona in cui deve andare più piano. Per passare il messaggio i prossimi autovelox saranno collocati sulle corsie in entrata: una parte, sulle strade in cui sono stati gia' collocati gli autovelox sulle corsie in uscita, poi su altri assi radiali oggi scoperti. Via Novara, o l'asse Testi-Zara, su cui si raggiungono velocita' eccessive anche se e' semaforizzato, o anche viale Forlanini: le opzioni sono ancora da valutare insieme al prefetto.
Un ultimo aspetto messo in rilievo riguarda l’uso dei telefoni cellulari alla guida: "Stiamo sensibilizzando le pattuglie a contestare le violazioni da parte di chi usa cellulari e palmari alla guida senza i dispositivi che lo consentono” ha detto il comandante della polizia locale Tullio Mastrangelo. "Negli investimenti dei pedoni sulle strisce pedonali ha un ruolo considerevole la distrazione di chi è alla guida, in particolare per gli apparecchi palmari, e soprattutto per gli sms e le mail, più che per la telefonata. Con la diffusione degli smartphone la distrazione alla guida è cresciuta. Infatti quando c'e' un investimento di un pedone la prima cosa che andiamo a verificare è la cella telefonica, per vedere se al momento dell'incidente l'investitore stava usando l'apparecchio telefonico, anche se non possiamo verificare in questo modo se stava guardando le mail".
A.Pozzi
