In occasione del cinquecentenario della morte di Leonardo, la riqualificazione dell’area museale
 | Se ne parlerà ancora e ancora, del resto l’appuntamento è di quelli importanti, e il genio di Leonardo ha lasciato sulla città ben più che qualche traccia. Tra le varie iniziative che avranno luogo durante quest’anno in occasione del cinquecentenario della morte, ci sono i lavori di restauro, rinforzo e riqualificazione del Museo della Scienza e della Tecnologia. Interventi necessari anche di manutenzione del complesso storico monumentale dell’ex Monastero degli Olivetani di San Vittore, dove ha sede il Museo. Il complesso, tutelato ai sensi delle disposizioni in materia di beni culturali ed ambientali, è di proprietà del Comune ed affidato in gestione, tramite convenzione, alla Fondazione del Museo. |
A Milano e alla corte sforzesca del duca Ludovico il Moro, Leonardo arrivò nel 1482, ci rimase per quasi vent’anni. “Leonardo a Milano lasciò tracce preziose – racconta l’assessore ai Lavori Pubblici Gabriele Rabaiotti - dall’Ultima Cena alle Chiuse del Naviglio Grande, dal Codice Atlantico a numerosi dipinti e disegni, fino alle decorazioni nella Sala delle Asse del Castello Sforzesco, che un meticoloso lavoro di indagine e recupero sta facendo tornare alla luce. Più che doveroso, quindi, che la città colga l’occasione della ricorrenza per dare rilevanza e valore ai luoghi e ai lasciti vinciani”. L’intervento, per il quale l’Amministrazione ha stanziato 2,8 milioni di euro, verrà eseguito in modo tale da non interrompere le attività didattiche e museali e durerà alcuni mesi. Prevede il completo rifacimento della struttura in legno della copertura, la sistemazione degli intonaci, la sostituzione dei serramenti, l’impermeabilizzazione del tetto e altre opere di restauro e risanamento conservativo mirate a risolvere i problemi di infiltrazioni presenti in alcune aree e i danni sui fronti interni dei chiostri dovuti agli eventi atmosferici. In programma anche il risanamento della facciata che guarda verso il padiglione ferroviario, per una superficie di oltre 1.200 metri quadrati.
