Come trasformare in un successo un ritardo decennale
Ci siamo. Ce l’hanno fatta al fotofinish: sabato 26 marzo verrà inaugurato il nuovo capolinea della linea metropolitana 3 in Comasina, e con esso le nuove quattro fermate che si aggiungono alla “gialla”, quelle annunciate nel lontano 1996 e che hanno attraversato una serie infinita di vicissitudini che trovate riassunte qui .
Dieci anni di cantieri, voragini ovunque lungo la tratta, fallimenti delle ditte appaltatrici, furti di materiali, chi più ne ha più ne metta: alla fine, alla fine del mandato della Giunta, viene inaugurata in pompa magna una metrò tanto attesa (è l’unica che va verso nordovest) quanto costosa.
267 milioni di euro per neanche 4 chilometri di binari e gallerie: Dergano, Affori Centro, Affori FNM, Comasina.
Le voragini nelle zone interessate sono state richiuse in fretta, e da settimane gli operai si avvicendano per asfaltare e posizionare giochi per i bimbi in corrispondenza delle uscite. Tutto pronto: o quasi.
Dieci anni di cantieri, voragini ovunque lungo la tratta, fallimenti delle ditte appaltatrici, furti di materiali, chi più ne ha più ne metta: alla fine, alla fine del mandato della Giunta, viene inaugurata in pompa magna una metrò tanto attesa (è l’unica che va verso nordovest) quanto costosa.
267 milioni di euro per neanche 4 chilometri di binari e gallerie: Dergano, Affori Centro, Affori FNM, Comasina.
Le voragini nelle zone interessate sono state richiuse in fretta, e da settimane gli operai si avvicendano per asfaltare e posizionare giochi per i bimbi in corrispondenza delle uscite. Tutto pronto: o quasi.
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