Dovrebbero ripartire in autunno i lavori per il contestatissimo parcheggio alla Darsena
E’ come la favola di Esopo: a furia di gridare “al lupo al lupo” ormai nessuno ci crede più.
E’ l’infinita vicenda, tutt’altro che favolosa, del mega parcheggio della Darsena, nel cuore dei Navigli. Il nuovo progetto è stato inviato al Comune e a settembre i cantieri dovrebbero partire. Il condizionale è d’obbligo: siamo abituati fin dal 2004, anno in cui venne stipulata la convenzione tra la Giunta Albertini e Darsena Spa, ai continui slittamenti di quello che l’Assessore allo Sviluppo del Territorio Carlo Masseroli appena tre mesi fa definiva “un progetto che ha dato e sta dando parecchi problemi, che costerebbe troppi soldi”.
E’ l’infinita vicenda, tutt’altro che favolosa, del mega parcheggio della Darsena, nel cuore dei Navigli. Il nuovo progetto è stato inviato al Comune e a settembre i cantieri dovrebbero partire. Il condizionale è d’obbligo: siamo abituati fin dal 2004, anno in cui venne stipulata la convenzione tra la Giunta Albertini e Darsena Spa, ai continui slittamenti di quello che l’Assessore allo Sviluppo del Territorio Carlo Masseroli appena tre mesi fa definiva “un progetto che ha dato e sta dando parecchi problemi, che costerebbe troppi soldi”.
Un progetto, modificato negli anni più e più volte, che ha comportato la creazione di un gigantesco cratere nel mezzo della conca artificiale più antica d'Europa e il sacrificio di un terreno sottoposto a vincolo ambientale.
Un progetto arenato ma non archiviato, nonostante le battaglie dei residenti, contrari oltre che allo scempio paesaggistico, all’incremento del traffico serale e dell’inquinamento che un parcheggio di 1016 posti comporterebbe (713 a rotazione e 303 per gli abitanti della zona) e nonostante i ritrovamenti archeologici della Soprintendenza.
“Di parole ne ho sentite abbastanza -ha detto l’Assessore ai Lavori Pubblici Bruno Simini- ora vogliamo la realizzazione”.
Un po’ lo stesso discorso fatto di recente di fronte ai comitati del parcheggio di Piazza XV aprile.
Il concetto è lo stesso: non è colpa dell’attuale amministrazione se il Piano Parcheggi di Albertini ha stabilito la realizzazione di due progetti assurdi; non è compito dell’attuale amministrazione assicurare che i lavori partiranno immediatamente essendo i lavori affidati a privati.
Potere dell’amministrazione sarebbe quello di chiudere un capitolo che sta letteralmente degradando una delle zone più caratteristiche della città.
Ma il messaggio è chiaro: indietro non si torna, ci sono troppi interessi in ballo.
Quelli del Comune in primis, che dovrebbero, questo è chiaro, risarcire i privati in caso di rescissione della convenzione.
Troppo rischioso, sia dal punto di vista economico che di immagine, pensare di cancellare con un colpo di spugna il progetto e riconsegnare ai cittadini una Darsena vivibile e rispettata.
Il coraggio, direbbe Don Abbondio, se uno non ce l’ha non se lo può dare.
Giulia Cusumano
Un progetto arenato ma non archiviato, nonostante le battaglie dei residenti, contrari oltre che allo scempio paesaggistico, all’incremento del traffico serale e dell’inquinamento che un parcheggio di 1016 posti comporterebbe (713 a rotazione e 303 per gli abitanti della zona) e nonostante i ritrovamenti archeologici della Soprintendenza.
“Di parole ne ho sentite abbastanza -ha detto l’Assessore ai Lavori Pubblici Bruno Simini- ora vogliamo la realizzazione”.
Un po’ lo stesso discorso fatto di recente di fronte ai comitati del parcheggio di Piazza XV aprile.
Il concetto è lo stesso: non è colpa dell’attuale amministrazione se il Piano Parcheggi di Albertini ha stabilito la realizzazione di due progetti assurdi; non è compito dell’attuale amministrazione assicurare che i lavori partiranno immediatamente essendo i lavori affidati a privati.
Potere dell’amministrazione sarebbe quello di chiudere un capitolo che sta letteralmente degradando una delle zone più caratteristiche della città.
Ma il messaggio è chiaro: indietro non si torna, ci sono troppi interessi in ballo.
Quelli del Comune in primis, che dovrebbero, questo è chiaro, risarcire i privati in caso di rescissione della convenzione.
Troppo rischioso, sia dal punto di vista economico che di immagine, pensare di cancellare con un colpo di spugna il progetto e riconsegnare ai cittadini una Darsena vivibile e rispettata.
Il coraggio, direbbe Don Abbondio, se uno non ce l’ha non se lo può dare.
Giulia Cusumano
