Ovvero come sopravvivere sulle due ruote anche a Milano
Città e biciclette: un binomio poco armonico, a meno che le città non siano situate in Nord Europa. Ancora meno armonico se la città è Milano, piena di ciclisti, cicloamatori e bike users ma messa malissimo quanto a piste ciclabili, cultura della mobilità alternativa e numero di incidenti a sfavore delle due ruote.
Eppure le cose devono e possono cambiare: la bicicletta resta una delle risorse più preziose per trasformare le città e ridurre l’inquinamento, e di conseguenza per migliorare la salute dei cittadini, quegli stessi che vorrebbero andare in bici a scuola o al lavoro, e non solo la domenica al parco. Per loro e per tutti arriva il “Manuale di resistenza del ciclista urbano” di Luca Conti, un libro divertente che, con uno stile asciutto e una buona dose di ironia, spiega agli aspiranti ciclisti urbani come sopravvivere in una città metropolitana o comunque abbastanza trafficata, partendo dalla sua personale esperienza.
Eppure le cose devono e possono cambiare: la bicicletta resta una delle risorse più preziose per trasformare le città e ridurre l’inquinamento, e di conseguenza per migliorare la salute dei cittadini, quegli stessi che vorrebbero andare in bici a scuola o al lavoro, e non solo la domenica al parco. Per loro e per tutti arriva il “Manuale di resistenza del ciclista urbano” di Luca Conti, un libro divertente che, con uno stile asciutto e una buona dose di ironia, spiega agli aspiranti ciclisti urbani come sopravvivere in una città metropolitana o comunque abbastanza trafficata, partendo dalla sua personale esperienza.
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