Il Comune consegna le prime aree per i cantieri della MM4
Mentre è lo stesso Presidente di ATM, Bruno Rota, ad invocare investimenti improrogabili per la linea 1 della metropolitana, dove servono almeno 300 milioni di euro per mandare definitivamente in pensione i convogli che hanno più di cinquant'anni e rischiano di provocare disservizi ormai quotidiani, arriva una buona notizia sul fronte delle linee future: partono, seppur in ritardo di un mese rispetto alle ultime previsioni, i cantieri della linea 4.
Dopo la pronuncia del TAR di fine gennaio, che ha respinto il ricorso della cordata di imprese esclusa dai lavori, il Comune di Milano ha consegnato all'associazione temporanea di imprese che si è aggiudicata la concessione per la linea 4, le prime aree a Linate su cui sarà aperto il cantiere.
Dopo la pronuncia del TAR di fine gennaio, che ha respinto il ricorso della cordata di imprese esclusa dai lavori, il Comune di Milano ha consegnato all'associazione temporanea di imprese che si è aggiudicata la concessione per la linea 4, le prime aree a Linate su cui sarà aperto il cantiere.
Il cantiere, la cui apertura era prevista per l'1 febbraio, sarà aperto nei prossimi giorni. I primi interventi riguarderanno l' abbattimento del parcheggio Sea già in parte demolito, l'eventuale bonifica delle aree da ordigni bellici, l'eliminazione delle interferenze date dai sottoservizi (luce, gas, acqua, fibre ottiche) e l'allestimento dell’area di cantiere.
Come abbiamo anticipato nei mesi scorsi, contrariamente ai piani originari, del totale dei 15 chilometri della linea 4 per la fatidica data del 2015 ne saranno realizzati circa tre: da Linate all'interscambio con la futura stazione del passante "Forlanini". Tre fermate sulle 21 totali che collegheranno l'aeroporto di Linate alla stazione FS di San Cristoforo percorrendo la città da est a ovest e trasportando a regime 86 milioni di passeggeri all'anno riducendo gli spostamenti in auto in città di oltre tre milioni e mezzo.
Ettore Pareti
Come abbiamo anticipato nei mesi scorsi, contrariamente ai piani originari, del totale dei 15 chilometri della linea 4 per la fatidica data del 2015 ne saranno realizzati circa tre: da Linate all'interscambio con la futura stazione del passante "Forlanini". Tre fermate sulle 21 totali che collegheranno l'aeroporto di Linate alla stazione FS di San Cristoforo percorrendo la città da est a ovest e trasportando a regime 86 milioni di passeggeri all'anno riducendo gli spostamenti in auto in città di oltre tre milioni e mezzo.
Ettore Pareti
