Polemica tra AN, Lega e il sindaco per l’aumento delle tariffe del “gratta e sosta”
Appena chiuso il conflitto tra Sindaco e maggioranza sugli Ambrogini (il primo cittadino caldeggiava l’onorificenza a Enzo Biagi, FI e AN si sono messi di traverso e non hanno voluto sentir ragione), si è aperto un altro fronte: questa volta, come spesso capita, cambia il motivo della contesa e cambiano anche gli schieramenti. Sull’estensione del “gratta e sosta” AN e Lega contro il Sindaco con gli Azzurri a fare da spettatori. Proprio ora che a livello nazionale il fu partito Forza Italia si è ufficialmente sciolto per confluire nel Pdl insieme ad An, a Milano tra le due teste di Giano sale ancora una volta la tensione.
Tra il mancato conferimento della Medaglia d’oro a Enzo Biagi in barba al via libera del Sindaco e la prevedibile battaglia per l’estensione dell’area ecopass, la maggioranza si prepara a un simpatico siparietto sulle tariffe del “gratta e sosta”. L’Assessore alla Mobilità Edoardo Croci, infatti, avrebbe sì, come da accordi, stabilito l’aumento del dazio da 1,5 a 2 euro per la sosta in centro città; non avrebbe invece rispettato la riduzione da 1 euro a 0,80 nelle fasce periferiche e, ancor peggio, avrebbe imposto di sua iniziativa l’incremento da 1,20 euro a 1,50 per la fascia compresa tra i Navigli e la Cerchia dei Bastioni.
Tra il mancato conferimento della Medaglia d’oro a Enzo Biagi in barba al via libera del Sindaco e la prevedibile battaglia per l’estensione dell’area ecopass, la maggioranza si prepara a un simpatico siparietto sulle tariffe del “gratta e sosta”. L’Assessore alla Mobilità Edoardo Croci, infatti, avrebbe sì, come da accordi, stabilito l’aumento del dazio da 1,5 a 2 euro per la sosta in centro città; non avrebbe invece rispettato la riduzione da 1 euro a 0,80 nelle fasce periferiche e, ancor peggio, avrebbe imposto di sua iniziativa l’incremento da 1,20 euro a 1,50 per la fascia compresa tra i Navigli e la Cerchia dei Bastioni.
Un incredulo Marco Osnato, Presidente della Commissione Trasporti in quota An, ha convocato d’urgenza un incontro per rivendicare il rispetto degli accordi presi.
“Quando un anno fa ragionavamo sull’introduzione dell’ecopass eravamo favorevoli all’aumento del “gratta e sosta” in centro –ci spiega Carlo Fidanza, capogruppo An a Palazzo Marino– Oggi in una logica di regolamentazione dei flussi e di dissuasione dall’utilizzo dell’auto appoggiamo l’aumento fissato. Non è giustificabile viceversa l’aumento per la fascia intermedia. Non se ne è mai parlato in Comune, non lo abbiamo concordato e non possiamo accettarlo.”
Dello stesso avviso il sempre caustico Matteo Salvini, capogruppo della Lega: “Su questi aumenti non siamo d'accordo: non ne eravamo al corrente e ne discuteremo”.
Il ring alla corte di Croci si preannuncia piuttosto affollato.
Giulia Cusumano
“Quando un anno fa ragionavamo sull’introduzione dell’ecopass eravamo favorevoli all’aumento del “gratta e sosta” in centro –ci spiega Carlo Fidanza, capogruppo An a Palazzo Marino– Oggi in una logica di regolamentazione dei flussi e di dissuasione dall’utilizzo dell’auto appoggiamo l’aumento fissato. Non è giustificabile viceversa l’aumento per la fascia intermedia. Non se ne è mai parlato in Comune, non lo abbiamo concordato e non possiamo accettarlo.”
Dello stesso avviso il sempre caustico Matteo Salvini, capogruppo della Lega: “Su questi aumenti non siamo d'accordo: non ne eravamo al corrente e ne discuteremo”.
Il ring alla corte di Croci si preannuncia piuttosto affollato.
Giulia Cusumano
