Sette aree ferroviarie dismesse nel calderone della riqualificazione pre-Expo
Un altro tassello si aggiunge alle magnifiche sorti e progressive che condurranno in pompa magna la nostra città all’appuntamento mondiale con l’Expo: la parola chiave è ancora una volta “riqualificazione”, e ancora una volta la riqualificazione urbana passa da un mucchietto di fogli di carta e una presentazione in power point.
I protagonisti di questo ultimo atto sono gli spazi ferroviari dismessi dell’area urbana milanese: 1 milione e 200mila metri quadrati complessivi che comprendono gli scali di Porta Romana, Porta Genova, San Cristoforo, Lambiate, Rogoredo, Greco e Farini. Aree rese disponibili dalla riorganizzazione industriale degli impianti FS e che effettivamente costituiscono una risorsa non utilizzata del territorio cittadino.
I protagonisti di questo ultimo atto sono gli spazi ferroviari dismessi dell’area urbana milanese: 1 milione e 200mila metri quadrati complessivi che comprendono gli scali di Porta Romana, Porta Genova, San Cristoforo, Lambiate, Rogoredo, Greco e Farini. Aree rese disponibili dalla riorganizzazione industriale degli impianti FS e che effettivamente costituiscono una risorsa non utilizzata del territorio cittadino.
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