A dieci mesi dall’assegnazione dell’Expo la macchina è ancora ferma, ma c’è chi chiede un tagliando
L’Expo procede, o meglio non procede, tra proposte sensate, ma difficilmente applicabili e boutade che danno la misura dell’improvvisazione con la quale la classe politica locale e nazionale ha affrontato una sfida che da opportunità rischia di trasformarsi in una dèbacle di dimensioni spaventose, e non solo sul piano dell’immagine.
Non si sa come sia stata accolta negli uffici parigini del Bureau International des Expositions l’affermazione del Governatore Formigoni che ha proposto un “tagliando per la macchina Expo”. Richiesta bizzarra per un veicolo che in dieci mesi non ha fatto nemmeno un chilometro e che ha appena costituito il Consiglio di amministrazione che non ha ancora deciso nulla ma è già riuscito a dividersi sull’unica vera infrastruttura di trasporto inserita nel dossier di candidatura e promessa al BIE: la fantomatica linea 6 della metropolitana della quale non esiste nemmeno il progetto. Alla prima riunione, infatti, Provincia e Regione hanno detto chiaro e tondo di non voler finanziare la nuova linea metropolitana poiché interessa solo il territorio milanese.
Non si sa come sia stata accolta negli uffici parigini del Bureau International des Expositions l’affermazione del Governatore Formigoni che ha proposto un “tagliando per la macchina Expo”. Richiesta bizzarra per un veicolo che in dieci mesi non ha fatto nemmeno un chilometro e che ha appena costituito il Consiglio di amministrazione che non ha ancora deciso nulla ma è già riuscito a dividersi sull’unica vera infrastruttura di trasporto inserita nel dossier di candidatura e promessa al BIE: la fantomatica linea 6 della metropolitana della quale non esiste nemmeno il progetto. Alla prima riunione, infatti, Provincia e Regione hanno detto chiaro e tondo di non voler finanziare la nuova linea metropolitana poiché interessa solo il territorio milanese.
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