Blog Archives - ChiAmaMilano

RETEAUTISMO: UN INCONTRO PER PROMUOVERE LA CONDIVISIONE

28/11/2007

Un incontro per presentare il progetto ReteAutismo: si terrà il 29 novembre presso lo IULM, con uno scopo ben preciso, creare una rete di supporto alle problematiche relative all’autismo. Condividere, dunque, è l’imperativo posto dalla Cooperativa Sociale Cascina Bianca che dal 1996 opera nel campo sociale sul territorio lombardo.
L’incontro è rivolto a un ampio spettro di persone: dai genitori agli operatori, alle aziende e ai datori di lavoro pubblici e privati: infatti il primo passo del percorso proposto consiste nel favorire un confronto sull’inserimento lavorativo dei soggetti autistici.
Proporre un sistema di cooperazione, condividere informazioni in ambito autismo e percorsi con altri operatori e con tutti i soggetti coinvolti nella tematica, anche per delineare quanto più possibile il panorama nazionale ed internazionale: l’incontro prevede che i vari soggetti presenti riportino le loro esperienze e facciano da testimoni su quanto vissuto

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FOTOGRAFIA E GIORNALISMO IN DIFESA DELL’AMBIENTE

28/11/2007

Una mostra e un incontro per riflettere sullo stato di salute del nostro mondo

Una mostra fotografica in periferia, dove occasioni di questo tipo capitano con più difficoltà: a Bruzzano, per l’esattezza, presso Cassina Anna.
“Dalla Terra al Cielo”, per gettare uno sguardo non frettoloso al nostro mondo, allo stato di salute dell’ambiente che ci circonda, attraverso una doppia prospettiva e l’occhio di due fotografi/giornalisti. Quello di Carlo Capurso, membro dell’Associazione Giornalisti Specializzati Associati e responsabile della sezione cremonese del WWF, che ha ritratto paesaggi suggestivi delle campagne lombarde con la sua vecchia reflex analogica:

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La foto: SE IL CANTIERE DIVENTA UN PARCHEGGIO

28/11/2007

La chiusura al traffico di viale Zara per realizzare un’opera quanto mai necessaria come la linea 5 della metropolitana ha suscitato parecchie proteste e un notevole aggravamento della già caotica situazione viabilistica del quadrante nord della città. Ma se i disagi di tre anni vengono poi ripagati dai benefici che dureranno decenni il gioco vale la candela.
Però se l’organizzazione dei lavori fosse programmata in modo da ridurre al minimo gli inconvenienti per i cittadini, gli esercizi commerciali e tutti coloro che devono transitare da quelle parti sarebbe ovviamente meglio. Da un mese il tratto di viale Zara interessato effettivamente dai lavori è quello che va dall’incrocio con viale Stelvio a quello con viale Marche.

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LAVORI FUORI CORSO

28/11/2007

Da agosto l’area di via Don Sturzo è stata chiusa al traffico, ma I lavori inizieranno solo a gennaio 2008.

Dall'agosto scorso la circolazione in Viale Luigi Sturzo, di fronte alla stazione di Porta Garibaldi è cambiata, in peggio. Al fine di creare un nuovo cantiere per la realizzazione della MM5, una delle arterie di maggior flusso in ingresso e in uscita dalla città è stata chiusa, provocando non pochi disagi alla viabilità della zona. Purtroppo, ad oggi, dopo quattro mesi dalla chiusura di via Don Sturzo, il cantiere è ancora inattivo. Nonotante due sopralluoghi e altrettante sedute della Commissione consiliare Infrastrutture e trasporti la situazione della viabilità continua ad essere critica e l’inizio dei lavori di là da venire. A poco sono valse le proposte della Commissione di rendere percorribile il tratto di corsia preferenziale almeno ai veicoli privati, nè il dirottamento del traffico nelle strade adiacenti ha apportato miglioramenti alla circolazione.

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POTENZIAMENTO ATM? SOLO DEI DEBITI

28/11/2007

ATM vanta un credito di 150 milioni di euro con Regione e Comune

Tra la questione Ecopass, risolta almeno a livello formale, proteste di residenti e commercianti nelle zone interessate al "gratta e sosta", progetti per i nuovi investimenti a sostegno della viabilità milanese, ecco che si scopre una grave falla economica: un debito di ben 150 milioni di euro che Comune e Regione hanno nei confronti di ATM. A rendere nota la notizia in Consiglio Comunale sono i consiglieri dell'Ulivo Marilena Adamo e Aldo Ugliano, presentando un'interrogazione a Sindaco e Giunta. Si parla di un passivo, risalente a spese del 2004, così distribuito: 95 milioni a carico di Palazzo Marino e i rimanenti 56 del Pirellone. La faccenda si fa critica dal momento che potrebbe destabilizzare gli equilibri interni e gli accordi tra Comune e Azienda dei Trasporti Milanesi.

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LA SCUOLA NON ABITA PIU’ QUI

28/11/2007

Il caso dell’ex scuola elementare Ada Negri

Lungo la via Comasina, proprio di fronte all’edificio abbandonato che ospitava l’ex scuola media Gandhi, di cui ci siamo occupati nel notiziario della settimana scorsa c’è un’altro edificio che ospitava una scuola: anzi, a dire il vero ne ha ospitate diverse, dall’elementare Ada Negri alla succursale dell’ITIS Lagrange. Nell’ottobre del 2006 i ragazzi e i professori dell’ITIS si sono trasferiti nella sede di via Litta Modignani 65, e il già vecchio prefabbricato grigio è rimasto lì, a ospitare i custodi Grazia e Francesco Castiglione, che hanno vissuto lì per nove anni insieme ai loro tre bambini. Oltre al normale decadimento di una struttura risalente agli anni ’60 su cui non era mai stata fatta manutenzione, alla fine del 1997 si verificò un incendio, forse di origine dolosa, che provocò danni irreparabili

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E' ORA DI FARE IL BILANCIO, MA I CONTI NON TORNANO

28/11/2007

Palazzo Marino vuole approvare il bilancio previsionale 2008 prima della fine dell’anno ma molte promesse sono aggrappate alle entrate attese dall’ecopass

In Comune si comincia a discutere del Bilancio per il 2008 ad appena un mese dalla fine dell'anno. A detta del Sindaco, trenta giorni (con il ponte di Sant'Ambrogio e le vacanze natalizie di mezzo) dovrebbero bastare per completare il lavoro istruttorio. le consultazioni delle parti sociali e il dibattito in Consiglio comunale. Troppo ottimismo? Così la pensa l’opposizione. "Un calendario irresponsabile", sostiene il Capogruppo dell'Ulivo in Consiglio Comunale, Marilena Adamo, elencando l'insieme di provvedimenti che continuano a rinviarsi e ad accumularsi in aula. "Ho l'impressione che si voglia fare una sorta di volata per mettere da parte tutti i problemi politici che travagliano la maggioranza e rimandare a dopo il dibattito politico".

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E LA GIUNTA CI RIMETTE LA SALUTE...

28/11/2007

Sul ticket “salta” l’Assessore de Albertis, il Sindaco dice che non c’è nessun caso politico, ma nella maggioranza si teme che il ticket potrebbe costare politicamente assai caro

Lo ha ribadito pacatamente, serenamente, –per dirla ‘alla Crozza’– : "C'è una condivisione piena e totale del programma, c'è compattezza e procederemo uniti". Il Sindaco-pastore, una volta cacciata la pecora nera Carla De Albertis rea di essere "venuta meno al rapporto di fiducia", assicura di avere il gregge sotto saldo controllo. Nessun'aria di crisi in Giunta. Semmai una leggera corrente. Pensa male chi insinua che il venticello milanese sia uno strascico della bora che ha provocato lo smantellamento della Casa delle Libertà.
Da buon pastore che ama il suo gregge e che lo vorrebbe veder sempre pascolare coeso e composto, il Sindaco finge di dimenticare le passate scaramucce con alcune pecorelle.

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IL TICKET, I NUMERI DELLA SPERANZA E LA REALTÀ

28/11/2007

Con l’Ecopass Palazzo Marino assicura una riduzione del 30% dello smog

L’inquinamento è una cosa seria. Peggiora la vita dei cittadini e miete vittime. Proprio per questo Palazzo Marino, Sindaco e Assessore alla mobilità in testa, ci tiene a mettere in chiaro le cifre dell’ecopass, soprattutto per quanto riguarda gli effetti positivi sulla qualità dell’aria. Dopo oltre un anno di estenuanti trattative all’interno della maggioranza e dopo la decisione finale che ha ammaccato la Giunta con il “licenziamento” dell’Assessore alla Salute Carla Da Albertis –l’unico membro della Giunta ad opporsi apertamente al ticket, di certo non il solo Assessore contrario– il Primo cittadino e l’Assessore Croci hanno detto che l’Ecopass ridurrà del 30% le emissioni di polveri sottili nell’aria milanese.

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ECOPASS 1 A 0. PALLA AL CENTRO

28/11/2007

Il Sindaco si aggiudica il primo tempo ma la partita sul ticket è lontana dall’esser vinta

La partita politica sul tema della mobilità archivia il primo tempo sul risultato di uno a zero per il Sindaco. La prima parte del match è stata equilibrata e il Primo cittadino ha rischiato più volte di andare in svantaggio, non tanto sotto la pressione dell’opposizione, quanto piuttosto per i deliberati tentativi di autogol della stessa maggioranza che di vincere la partita dell’Ecopass non aveva alcuna voglia.
Il secondo tempo però si annuncia tutt’altro che tranquillo sia perché quasi tutti i giocatori della squadra del Sindaco sperano di perdere, sia perché i risultati attesi dall’Ecopass sono fin troppo ottimistici. Proprio i risultati che non arriveranno caratterizzeranno l’andamento del secondo tempo di una partita complessa, ma dall’esito scontato. Infatti, l’Ecopass non produrrà una riduzione del 30% delle polveri sottili –come promesso da Palazzo Marino–, assai probabilmente nemmeno del 10%.

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ASSESSORI E CONSIGLIERI: QUESTIONI DI...INFLUENZA

22/11/2007

Ancora una volta gli Assessori chiamati a rispondere alle interrogazioni dei Consiglieri disertano l’aula

Effettivamente dedicare ben due pomeriggi a settimana alla discussione e alla risoluzione dei problemi della città è un sacrificio non da poco. Anche se per far questo si è ben pagati, anche se per far questo si è stati eletti.
Effettivamente stare per sei ore in un'aula a discutere, litigare e complottare tra alleati e avversari è una condanna ingenerosa. Anche se poi c'è sempre tempo per una sigaretta, per una spremuta, per un caffè (l'abbiocco, si sa, è sempre in agguato). La vita in Consiglio comunale è dura, ed è per questo che molti non ce la fanno. Anche se il “Regolamento di organizzazione e funzionamento del Consiglio” prevede che il Consigliere sia tenuto a partecipare a tutte le sedute e che in caso di assenza, la giustificazione avvenga mediante comunicazione scritta inviata all'Ufficio di Presidenza.

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TANTE ASSUNZIONI, POCHE CONSOLAZIONI

22/11/2007

Piena occupazione all’ombra della Madonnina, ma la vera questione è quella della qualità del lavoro e delle retribuzioni

Milano capitale del lavoro, Milano motore economico del Paese. È questo il ritratto della città emerso dalla ricerca Excelsior 2007 di Camera di Commercio e Comune presentato il 15 novembre scorso dall'Assessore alle Politiche del Lavoro Andrea Mascaretti e dal Consigliere della Camera di Commercio Paolo Guaitamacchi.
Milano realtà economica dinamica, con 33.710 assunzioni previste nel 2007: due ogni 10 imprese. Milano metropoli multietnica, dove un neoassunto su quattro è immigrato (quasi sempre un extracomunitario). Milano garanzia di continuità, in cui il 55,5% dei contratti è a tempo indeterminato. Milano in cui il 40% dei candidati viene avviato a selezione attraverso raccomandazione (conoscenza diretta o segnalazione di conoscenti), ma che fatica a reperire personale per tutta una serie di posizioni per mancanza delle qualifiche necessarie, sia per le posizioni di alto profilo che per quelle tecniche.

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SCUOLE SICURE? UN OBIETTIVO POSSIBILE

22/11/2007

Arriva la Campagna ImparareSicuri 2007 promossa da CittadinanzAttiva

Quanto sono sicure le scuole italiane? Quello che spesso manca, in materia di sicurezza, è una cultura che tenga conto di questa tematica e la approfondisca: per questo è nata nel 1997 la “Scuola di cittadinanza attiva”, che interviene nella rivisitazione dell’educazione civica e dell’educazione alla cittadinanza nell’insegnamento scolastico, e che oggi promuove la campagna ImparareSicuri, con l’obiettivo di contribuire alla messa in sicurezza degli edifici scolastici italiani e di mettere al corrente i cittadini della situazione critica di molti di questi edifici.
Come?
Innanzitutto attraverso la raccolta di dati che esemplifichino la situazione reale.

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UNA EX SCUOLA IN ATTESA DI DESTINAZIONE E PROMESSE NON MANTENUTE

22/11/2007

Il caso della scuola media Gandhi ospitata all’interno dell'Istituto Sorelle Agazzi dove gli alunni aumentano e lo spazio diminuisce

"Nessuno può pensare, come io ho letto in qualche proposta, di radere al suolo, buttare giù scuole –parlo di scuole abbandonate– perché molte volte i cittadini dicono 'ma perché non le buttate giù?'.
Non è possibile ovviamente, nessuno può decidere di alienare scuole che non sono più usate. Perché, vede, oltre alla scuola di Bernardino da Novate noi avevamo anche quella di via Spadini, che è un'altra zona, che noi abbiamo momentaneamente chiuso cercando di non far rientrare dentro questi edifici personaggi vari".
Queste sono le parole del vice Sindaco, Senatore Riccardo De Corato, tratte dal verbale della seduta del Consiglio Comunale dello scorso 22 ottobre.

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E SE FOSSERO MEGLIO LE TARGHE ALTERNE?

22/11/2007

Alcune analisi dimostrano che le targhe alterne potrebbero essere più efficaci per combattere l’inquinamento e non per rimpinguare le casse comunali

Accordo raggiunto, il ticket antismog partirà dal 2 Gennaio 2008, nella speranza che finalmente, almeno nelle vie del centro, sarà possibile respirare un'aria migliore di quella attuale. Ma siamo sicuri che i risultati prospettati avranno così tanto successo? Sulla carta parrebbe di sì, ma dati alla mano la situazione cambia. Sarebbe meglio il centro chiuso a priori? O continuare con i blocchi e le targhe alterne? Da quanto emerge dalla ricerca condotta da Regione Lombardia e il sito AUTOAGE –che si occupa di mobilità automobilistica a basso impatto ambientale– risulta che l'Ecopass non reggerebbe il confronto con l’introduzione delle targhe alterne, il quale si rivela ancora la strategia vincente.

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TICKET D’INGRESSO, UN PASSO AVANTI…PER IL MOMENTO

22/11/2007

Trovato in extremis l’ennesimo accordo all’interno della maggioranza, almeno fino alla prossima, ennesima rottura

Da più di un anno si discute della "pollution charge". Domeniche a piedi e blocchi sono serviti a poco dal momento che, ad oggi, i valori di PM10 sono costantemente al di sopra dei valori limite. Dal dicembre 2006 è stato predisposto da Regione Lombardia, Provincia di Milano e Comune di Milano un piano di "Strategia per la mobilità sostenibile e l'ambiente a difesa della salute 2006-2011", che prevede tra le altre finalità “l'obiettivo di ridurre l'inquinamento atmosferico dovuto alla circolazione di mezzi di trasporto.”

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SE IL TICKET RISCHIA DI FINIRE SOTTO LE MACERIE DELLA CDL

22/11/2007

Non è forse un caso che l’ennesimo stop all’ormai interminabile vicenda del ticket, ecopass, congestion charge che dir si voglia, sia arrivato a poche ore dall’implosione della Casa della libertà dopo la fallita “spallata” al governo.
Il sempre fragile accordo che era stato raggiunto un paio di mesi orsono sulla “tassa d’ingresso”, che vede contrapposti Sindaco e buona parte della sua maggioranza, è stato rimesso in discussione sull’onda d’urto della crisi del centrodestra a livello nazionale. Onda d’urto a malapena arginata dalla minaccia di dimissioni del Sindaco e dall’ennesimo compromesso raggiunto in extremis il 20 novembre; ovvero a poco più di cinque settimane dall’entrata in vigore del cosiddetto “ecopass”.

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La foto: uscita senza sicurezza

14/11/2007

Ore 19,15 una delle uscite –guarda caso l’unica dotata di montascale per le carrozzelle– della stazione della metropolitana Amendola-Fiera è praticamente un parcheggio; fanno fatica a districarsi tra auto in sosta e pali anche coloro che possono camminare senza problemi.
Le automobili sono parcheggiate fin quasi sui gradini.
Ovviamente senza alcuna multa sul parabrezza.

EDUCARIA AL CONVEGNO OMD

14/11/2007

Il nostro progetto di educazione ambientale presentato a Palazzo Reale

Si è tenuto giovedì 8 novembre 2007, a Palazzo Reale, il convegno dedicato alla ventennale presenza dell’Osservatorio meteorologico in Piazza del Duomo, dopo che da oltre 200 anni si sono effettuate osservazioni meteorologiche in Palazzo Brera. La secolare presenza ha portato alla disponibilità di una serie storica di rilevazioni meteorologiche nel centro di Milano, che parte dal 1763 e si estende ai nostri giorni senza soluzioni di continuità, grazie alla costituzione nel 1983 di una associazione, sorta principalmente per garantire negli ultimi anni il mantenimento e la durata di un patrimonio scientifico e culturale non solo milanese, ma italiano e internazionale.

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E PIANO DI ZONA FU

14/11/2007

Dopo molti rinvii è stato approvato il Piano dei servizi sociali

Per qualche tempo le sedute di Palazzo Marino si sono aperte con lo stesso punto all'ordine del giorno. Un punto importantissimo approvato solo lunedì 12 novembre dopo essere rimasto fermo per settimane, vuoi per la mancanza del numero legale in aula, vuoi per lo scarso appeal che l'argomento sembrava esercitare tra le fila della maggioranza.
La delibera di modifica del Piano di Zona dei Servizi Sociali non mobilitava e non richiedeva l'urgenza di temi caldi come la candidatura di Milano per l'Expo 2015 o scottanti come il recente scandalo sui derivati.

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