Da oggi multe per chi percorre in bicicletta i marciapiedi, spesso unica salvezza per chi sceglie di muoversi pedalando
La tolleranza zero è spesso l’angusto recinto all’interno del quale va in scena la guerra tra i poveri. L’ultimo conflitto è quello tra pedoni e ciclisti. A Milano gli uni e gli altri sono parte dell’umanità minore, quella che a stento riesce a strappare qualche spazio alle automobili che dominano le strade e le politiche della mobilità. Non è un caso se all’ombra del Duomo si registra il record dei ciclisti vittime di incidenti mortali e anche i pedoni non se la passano meglio.
La circolare, emanata il 21 maggio dal comando dei Vigili urbani, che detta la linea dura contro i ciclisti che percorrono i marciapiedi rappresenta, in una città dove le piste ciclabili sono poco più che un’ipotesi e una promessa rinviata di anno in anno, l’ennesimo danno che s’aggiunge all’ennesima beffa.
In linea di principio i marciapiedi sono fatti per i pedoni. Ma in linea di principio una città che promette nel 1979 la realizzazione di 330 chilometri di piste ciclabili non ne realizza in vent’anni appena 40.
La condizione delle piste ciclabili di Milano è una beffa per ognuno che voglia muoversi utilizzando la bicicletta: tratti di poche centinaia di metri che quando non sono occupati dalle auto in sosta sboccano nel pieno del traffico. Spesso i marciapiedi per i ciclisti sono l’unico modo di salvarsi evitando pavé sconnessi, rotaie e automobili.
Dal 22 maggio i ciclisti sorpresi sui marciapiedi saranno multati con un’ammenda di 36 euro.
Un po’ di cassa per il Comune, l’ennesima dimostrazione che Milano è e vuole continuare ad essere una città a misura d’automobile.
B.P.
In linea di principio i marciapiedi sono fatti per i pedoni. Ma in linea di principio una città che promette nel 1979 la realizzazione di 330 chilometri di piste ciclabili non ne realizza in vent’anni appena 40.
La condizione delle piste ciclabili di Milano è una beffa per ognuno che voglia muoversi utilizzando la bicicletta: tratti di poche centinaia di metri che quando non sono occupati dalle auto in sosta sboccano nel pieno del traffico. Spesso i marciapiedi per i ciclisti sono l’unico modo di salvarsi evitando pavé sconnessi, rotaie e automobili.
Dal 22 maggio i ciclisti sorpresi sui marciapiedi saranno multati con un’ammenda di 36 euro.
Un po’ di cassa per il Comune, l’ennesima dimostrazione che Milano è e vuole continuare ad essere una città a misura d’automobile.
B.P.
