La Giunta vara la delibera per l’inizio dei lavori della quarta linea del metrò. Ma non c’è nessuna assicurazione sull’arrivo dei fondi statali
Prima di chiudere i battenti per ferie la Giunta ha varato la delibera per consentire l’inizio dei lavori per la costruzione della linea 4 della metropolitana, che dovrebbe percorrere la città da est a ovest per quindici chilometri –e 21 fermate– collegando Linate a San Cristoforo. I lavori dovrebbero partire a fine anno, o al più tardi all’inizio del 2012. Sull’opera, però, pesano due incognite che rischiano di far arenare l’impresa sul nascere. Anzitutto il ricorso al TAR della cordata di imprenditori esclusa dall’appalto. La magistratura amministrativa si pronuncerà a novembre. In secondo luogo l’arrivo dei finanziamenti statali: si tratta di 786 milioni di euro (oltre il 46% del totale del costo) stanziati da Roma, ma non ancora erogati e sui quali, per il momento, il Governo non ha dato garanzie.
Questo punto è stato reso esplicito nella delibera, tanto che nel documento il Comune ha messo nero su bianco che qualsiasi ritardo nell’arrivo dei fondi statali verrà gestito in accordo con cordata appaltatrice (guidata da Impregilo) in modo da evitare ritardi e aggravi sulle casse del Comune. Il come, nel concreto, è difficile da comprendere.
A meno che –come anticipammo a dicembre– la linea 4 della metropolitana, promessa per l’Expo 2015, alla data fatidica non veda la luce che nel primissimo tratto, quello da Linate a piazzale Dateo, dove ci sarebbe l’interscambio con il Passante.
E potrebbe essere già un successo, poichè ipotesi meno ottimistiche ventilavano fino a pochi mesi fa un’apertura simbolica di un paio di stazioni appena.
E. P.
A meno che –come anticipammo a dicembre– la linea 4 della metropolitana, promessa per l’Expo 2015, alla data fatidica non veda la luce che nel primissimo tratto, quello da Linate a piazzale Dateo, dove ci sarebbe l’interscambio con il Passante.
E potrebbe essere già un successo, poichè ipotesi meno ottimistiche ventilavano fino a pochi mesi fa un’apertura simbolica di un paio di stazioni appena.
E. P.
