La città come una tavola imbandita per gli interessi privati e la politica a far da maggiordomo nel libro “La peste di Milano”
Qual è la malattia di Milano? Qual è il malessere profondo di una città che non sa più pensare il proprio futuro in termini di comunità animata da una prospettiva e che invece sembra capace solo di sprecare le grandi occasioni che le si presentano, come l’Expo? È questa la domanda che percorre sottotraccia il bel libro di Marco Alfieri “La peste di Milano” da poche settimane in libreria per i tipi di Feltrinelli. Alfieri, cronista de Il sole 24Ore che segue lo scenario milanese con particolare attenzione alle grandi partite economiche e al rapporto di queste con i poteri e la politica, nelle 170 pagine de “La peste di Milano” traccia una diagnosi puntuale ed impietosa di una città malata, spogliatasi del suo grande passato e non ancora entrata nel futuro.
Tralasciando la piccola cronaca, Alfieri si concentra su alcuni grandi nuclei: dall’affaire Malpensa allo scontro di potere sulla gestione dell’Expo, dalla privatizzazione di Alitalia ai grandi progetti urbanistici che cambieranno il volto della città. Protagonisti gli affari che girano quasi sempre attorno al rapporto mattone-finanza, una politica gregaria, una criminalità organizzata sempre più incombente che ha messo salde radici a Milano e nel suo hinterland e qui ricicla decine di miliardi di euro di denaro sporco, infiltra il tessuto produttivo e inizia a controllare in maniera sempre più asfissiante crescenti fette di territorio.
Milano è una quinta, un fondale per patti di potere che vanno dall’edilizia alla sanità, dalle infrastrutture ai servizi, con il pubblico che da tempo ha rinunciato ad un ruolo di guida e programmazione, ma sembra sempre più un maggiordomo che si limita ad imbandire la tavola dove altri banchetteranno.
Così Alfieri passa in rassegna il self service urbanistico apparecchiato dal Comune negli ultimi anni, Malpensa ridotta ad aeroporto di provincia da quel governo del nord i cui esponenti durante la campagna elettorale del 2008 fecero le barricate per difenderne la dimensione di hub internazionale, la mesta parabola dell’Expo dal trionfo di Parigi alle risse dell’ultimo anno, l’assenza di politiche di integrazione per gli immigrati che ormai costituiscono una forza indispensabile per l’economia milanese.
Comun denominatore: gli interessi privati che dominano nell’assenza della politica. Quella politica che invece nell’immediato dopoguerra e negli anni ’60 seppe disegnare il futuro, programmare lo sviluppo della città, accogliere oltre mezzo milione di immigrati costruendo, come ricorda Alfieri, “solo tra il ‘62 e il ’65 34.000 alloggi”, 43 scuole in un solo anno, 12 mercati rionali e 40 farmacie comunali fuori dalle mura spagnole.
B.P.
Milano è una quinta, un fondale per patti di potere che vanno dall’edilizia alla sanità, dalle infrastrutture ai servizi, con il pubblico che da tempo ha rinunciato ad un ruolo di guida e programmazione, ma sembra sempre più un maggiordomo che si limita ad imbandire la tavola dove altri banchetteranno.
Così Alfieri passa in rassegna il self service urbanistico apparecchiato dal Comune negli ultimi anni, Malpensa ridotta ad aeroporto di provincia da quel governo del nord i cui esponenti durante la campagna elettorale del 2008 fecero le barricate per difenderne la dimensione di hub internazionale, la mesta parabola dell’Expo dal trionfo di Parigi alle risse dell’ultimo anno, l’assenza di politiche di integrazione per gli immigrati che ormai costituiscono una forza indispensabile per l’economia milanese.
Comun denominatore: gli interessi privati che dominano nell’assenza della politica. Quella politica che invece nell’immediato dopoguerra e negli anni ’60 seppe disegnare il futuro, programmare lo sviluppo della città, accogliere oltre mezzo milione di immigrati costruendo, come ricorda Alfieri, “solo tra il ‘62 e il ’65 34.000 alloggi”, 43 scuole in un solo anno, 12 mercati rionali e 40 farmacie comunali fuori dalle mura spagnole.
B.P.
